能源猎头公司:氢燃料电池汽车行最缺乏的是人才

通告人:体育赛事投注手机版App       通告时间:2019-07-26

能源猎头根据,目前我国新能源汽车发展的重要技术路线为纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车三种。其中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车是我国新能源汽车高速增长的“主力军”。对比,燃料电池汽车的市场体量还较小。

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提高氢燃料电池汽车具有战略意义,势在必行。从世界范围来看,目前约有50单国家对氢燃料电池有战略布局。由于燃料电池和氢能提高跨能源和交通两很世界,我国要想在世界经济第一梯队发展,一定会把燃料电池和氢能如此有战略发展趋势的家业作为重要目标。

华夏氢能联盟预计,到2050年氢能以在中原终端能源体系受到占比至少达10%,其中燃料电池商用车到2050年将达成160万辆,市场占有率达37%,燃料电池乘用车到2050年市场占有率将达到14%。

目前,氢能同燃料电池汽车的进步还存在氢能源价格偏高、基础设施建设不足等困难。并且,针对氢燃料电池汽车产业来说,计划是灵魂,资料是基础,工艺是重要,测试是保持,安全是前提。如果这几只方面解决不好,氢燃料电池汽车产业为不会发展好。

目前多行都在转型做氢能同燃料电池,但是这个行业目前最缺乏的是人口不是钱。在能源猎头总的来说,政府、产业、高等学校、研究院所、经济行业等各个方面的人才应该集合力量去发展氢燃料电池汽车产业。

从目前的趋势看,燃料电池作为电池主动力或者辅动力是自然时期内的进步趋势。但是燃料电池电动汽车首先是汽车,下一场是自动汽车,末了才是燃料电池电动汽车。如果我们传统汽车开不好,机动汽车开不好,燃料电池电动汽车也不能做到弯道超车。

 

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